Mercedes-Benz Actros

La gamme tracteurs Actros 4×2

Tracteurs routiers 4×2 Suspension à lames
Tracteurs routiers 4×2 suspension pneumatique

L’offre de cabines en un coup d ’œil

Trois types de cabines:

• Cabine profonde version chantier
• Cabine profonde version routière
• Cabine profonde version routière avec déflecteurs

Motorisation

Spécifications générales: Moteur 6 cylindres en ligne 12,8 Litres Turbocompressé (OM460) Refroidissement de l’air à l ’admission (Intercooler) 4 Soupapes par cylindres (2 à l ’admission et 2 à l’échappement) Injection P.L.D. (pompes unitaires & injecteurs mécaniques) Puissance 422 CV et couple 2100 Nm

Avantages du moteur OM460:

• Le 6 cyl. le plus coupleux sur le marché Efficacité inégalée sur route et hors route/consommation
  réduite grâce à un rétrogradage minimisé
• Moteur 6 cylindres en ligne avec 06 culasses séparées facilite l’intervention et minimise le coût
  d’entretien
• Pompes unitaires haute pression et injecteurs mécanique Emissions réduites et économie en
  carburant hors pair
• Injecteurs mécaniques qui acceptent un gasoil avec un Taux de soufre jusqu’à 1000ppm longévité
  exceptionnelle et faible coût d’entretien
• Injecteur mécanique ne nécessite pas un paramétrage lors du remplacement Entretien facile sans

Boite à vitesses POWERSHIFT

Avantages:

• Confort de conduite inégalé
• Economie de carburant
• Longévité du disque embrayage accrue
• Boite mécanique robotisée à commande pneumatique haute résistance

Boite à vitesses POWERSHIFT 3

Description: La G 330-12 est une boîte à vitesses automatique à 12 rapports avant et 4 arrière. Elle est dimensionnée pour un poids total autorisé en charge avec remorque de 44 t à 120 t. Utilité / Arguments Amélioration du confort de passage des vitesses et du comportement dynamique du véhicule grâce à des temps de commande plus courts. Rentabilité accrue grâce à des interruptions réduites de l’effort de traction. Grande maniabilité du véhicule grâce à une utilisation momentanée de la puissance maximale du moteur en mode Power. Réduction supplémentaire combinée de la consommation de carburant jusqu’à 10 % grâce au mode EcoRoll. Possibilité de réalisation de manœuvres délicates

Châssis renforcé

Systèmes Intelligents

Véhicules au sommet de la technologie – Systèmes intelligents:

Aides à la conduite

• Boite à vitesses POWERSHIFT 3 multi-modes intelligente
• Freinage intelligent (ABS, EBD, Anti-recul…)
• Contrôle de traction (ASR)…

Aides à l’entretien

Système de Maintenance intelligent

Freinage

Freinage intelligent Régulation électronique Analyse de la demande de freinage Analyse de l’état du véhicule Fonction antiblocage et anti-patinage des roues Fonction maintien de la vitesse dans une descente (combinaison régulateur de vitesse + frein moteur) Fonction assistance au freinage d’urgence Fonction HOLD (aide au démarrage en cote)

Avantages du frein à disques:

• Disques de frein surdimensionnés et ventilés —-> Freinage destiné pour un PTR technique de 60 Tonnes
• Disques et étriers de frein conventionnels —-> Facilite l’intervention et minimise le coût d’entretien
• Capteur d’usure pour chaque disque —-> Evite le risque d’endommagement des disques et les coûts élevés de réparation
• Contrôle de freinage électronique EBS —-> Distribution de force de freinage précise et harmonisation parfaite de l’ensemble (pas d’usure prématurée des plaquettes)

Maintenance

Maintenance – Vidanges huile moteur – basée sur un intervalle de 20 000 à 30 000 km (utilisation principalement routière).

Système de maintenance intelligent Intervalles déterminés par le véhicule selon les conditions d’utilisation Contrôle des niveaux depuis la cabine

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